Teilnehmer Tuningtreffen

241ps/950kg

Alfa Romeo Kleinserie mit Carbon Monoquoce, aufgebaut mit KW Fahrwerk, Alfa Romeo Designfolie.

V4 mit 48 kW, CFK Karosserie mit Klappscheinscheinwerfer

Erstauslieferung Costa Rica, nicht Schweden oder Skandinavien!!! Original Kennzeichen ist noch hinten montiert.

Wankel

1200er

Zb

1750 ccm, 5-Gang, 4 Scheibenbremsen, Rot, Innen Leder Schwarz

130 PS

unrestaurierter Originalzustand, Originallack in der politisch nicht mehr korrekten Farbe "marrone testa di moro"

1,8 l mit Kompressor, 240 PS

120 PS Twin Cam Rover K-Series
Mittelmotor

Nummer 1310 von 2000 gebauten Exemplaren der Sonderserie zum 75. Jubileum von MG.

4,0 Liter, 6 Zylinder, Boxermotor
520 PS

6,3 Liter V8
571 PS

6,2 Liter V8
525 PS

Motor: 6,2 Liter V8
500 PS
10-Gang Automatik

Dieses Fahrzeug wird so gut wie nicht zugelassen in Österreich!
Ist einer von 2 zugelassenen dieses Baujahrs in Österreich

50 PS, wenig Gewicht 😉

Ein Corsa der A Serie, die 1982 begann. Berlina war die Sonderausstattung, sogar mit Hubdach. Das besondere an diesem Wagen ist, dass er vollkommen Original und rostfrei ist. Er war bis heuer in der Familie der Vorbesitzer und wurde dort vom Vater an den Sohn - mittlerweile 70 - weitergegeben. Das Auto wurde dann aber kaum mehr bewegt und hat nun bei mir ein neues gutes Zuhause mit seinen Kameradinnen und Kameraden in der Garage gefunden (Porsche, VWs, Peugeots, Fiats).

7,2L Big Block V8

Bezin 141 kW

Handschalter
2494 ccm³
170 PS
15" BBS

Vorfacelift
komplett original, wie damals ausgeliefert

Komplett Umbau auf wassergekühlt, mit Audi A3 1,8 Turbo Motor

BMW Z3 Coupe 2.8L 2793ccm 193PS

Im Originalzustand gekauft nach 2 Jahren Suche. Tiefergelegt, mehrteilige Felgen montiert.

3,6l / 450PS Clubsportpaket u. Ceramic Bremsanlage ab Werk verbaut! Exhaust System aus dem damaligen ital. PORSCHE Cup von Supersprint u. CAE Shortshifter System mit den Cupseilen verbaut.

2 1/2 Jahre danach in Sonderfarbe speedgelb u. Sammlerzustand gesucht...

3,2 V6 24V

2.2 turbo quattro

6 Zylinder
3,5l
211PS
Edelstahl inkl. Fächerkrümmer
17 Zoll BBS

US Modell, mit Vollausstattung
Reimport mit Originallack

3,8L V6, knusprige 146 PS

7,5l V8
400PS

Ehemaliges OMV Direktionsfahrzeug , Mild Custom

327 cui

1,6

3.0l Bi Turbo 450PS// 550nm

1750ccm 241PS

Alfa Romeo Kleinserie

KW V3 gepfeffert Clubsport Fahrwerk
S8 Schmiedefelgen 20 Zoll
MTM Haldex Competition
uvm.

2,5 TFSI,360 PS

Kenne Belle Supercharger, 606PS Leistung, American Racing Long Tube Headers, Magnaflow Auspuff mit QTP Klappen, Hell Cat Body Kit, Danko Fenders, Danko 60s Style Front Grill, 22" Viper Replica Felgen, Custom Tire Stickers, Carbon Interior Kit + Folierung, etc etc

vor 10 Jahren Original als Bankeinzug gekauft und seitdem permanent in Arbeit.

8er mit 5.4 V12 (1218 gebaute Autos mit diesem Motor)
Original Alpina Classic 1 in 20 Zoll sind montiert, dezent tiefergelegt.

8er mit 4.0 V8
20 Zoll original Alpina Classic 1, dezent tiefergelegt mit Federn und Eisenmann Abgasanlage

6,2 L V8 Mittelmotor , 482 PS, 0-100 3,6sec. 295Km/h Spitze

MX5 NB Facelift, Sport-Edition, 146PS

2.3 liter M10 Block
Weber Doppelvergaser
5 Gang Sport, Sperrdifferential 45%, Turbo/Bilstein Fahrwerk und Bremse,
Elektronische Zündung
Farbe Bristol
Sportpacket/Recaro
Radio

Erstauslieferung 1970 zu Rudolf Denzel Graz.
Restauriert 2001/2002.
Im Sommer Daily driver.

Zylinderzahl 6-Zylinder Reihenmotor
Hubraum 2497 cm³
Leistung 150 kW / 204 PS

2.3l Typ 1 Motor 132PS
44 Weber Doppelvergaser
4 Gang langes Getriebe
Tieferlegung-verstellbare Vorderachse-Schräglenkerachse-
Scheibenbremsen

1,5 Liter mit heulenden 70 PS, ungeschweißt und zu 85 % Originallack. Ein wenig optisch an den starken Bruder GTI angelehnt!

Der Golf ist seit 1994 im Familienbesitz, hatte vorher eher ein biederes dasein. Jedoch als er in meine 4 Wände kam änderte sich sein Aussehen ein bisschen. Ein Ende der Verwandlung ist noch nicht absehbar. Ein Schaf im Wolfspelz! 🙂

1.5l Hubraum 16V
s20 Getriebe kurz übersetzt
Eibach Sportfahrwerk
Magnaflow Abgasanlage
Sparco sitze mit Momo sportlenkrad
Mugen Frontlippe mit Carbon spoon Heckspoiler
Oz sparco Felgen ….

1Besitz Honda civic eg mit original 40tkm.
Eine Optische und Technische Umbauten.

V 8 4,3 Liter, 286 PS 1050 kg Rhd

Body off restauriert

3,0 L, 286 PS

2016 gerade noch rechtzeitig vor dem Verheizen gerettet und in den Originalzustand inkl. Auslieferungsausstattung gebracht.

200PS/ 1300KG